trip by AirAsia 2011

算了算 2011 年共去了四個國家，共 11 趟航班。

• 台灣 -> 曼谷 -> 清邁 -> 曼谷 -> 台灣
• 台灣 -> 北海道 -> 台灣
• 台灣 -> 沙巴 -> 吉隆坡 -> 巴黎 -> 吉隆坡 -> 台灣

當中，除了北海道行是選擇華航精緻旅遊自由行之外，其餘都是搭乘亞航 AirAsia。

義大利行之後，對往來歐陸間的廉價航空大感興趣，一查才知道台灣也有亞航可供選擇。 第一次搶廉價航空票，和雨軒兩人討論後，決定先去沙巴三天三夜玩玩。 記得沙巴的票價來回花不到三千五，簡直和飛澎湖一樣。

之後又一次的 BigSale 中，我買了飛曼谷的機票，來回四千出頭吧，相當便宜！後來亞航曼谷航線停飛，原訂六月的泰國行提前至二月底，第二次搶的票成為第一次背包旅行。

出發前查了許多資料，對於曼谷比較興致缺缺，倒對清邁相當感興趣。 前往清邁有許多方式，許多背包客會選擇跨夜的長途巴士，約需 12 小時，印象中單程約 800 泰幣吧。

我等亞航的特價時買了曼谷清邁的國內線，單程不到 1000 泰幣，僅需一個多小時飛航時間，很划算的選擇。

廉價航空普遍有航班時段不佳的情形，亞航抵曼谷時已經晚上九點了，需在曼谷多待一夜。本也考慮不如曼谷待三天兩夜後再往清邁跑。

多虧朋友剛好也在曼谷玩，下榻房間有空床可借住一晚，我就未在曼谷另找住宿停留，隔日一早搭了捷運前往機場繼續往清邁飛。

台灣到清邁直航的航班不多，票價也高。亞航飛曼谷這段航班令人相當懷念，現在無法找到這樣價位了。

五月初是和雨軒一起搶票的沙巴行程。後來潔絲米他們約一起去法國，比對一下雙方行程時間，我剛好可以從馬來西亞飛法國會合，完美的巧合！

當時亞航還有飛倫敦、巴黎等歐洲航線，我放棄沙巴回台灣的票，改由沙巴飛吉隆坡，再由吉隆坡轉巴黎。

馬來西亞不愧是亞航大總部，沙巴機場和吉隆坡廉價航空機場 (LCCT) 都幾乎是亞航的專用機場。

買亞航機票時可順便加買 SkyBus 機場到市區的接送巴士，單程約一小時，印象中票價約 120 台幣吧。 LCCT 離市區有些距離，轉機時間久的話，加買這一段行程到市區走走很划算。

SkyBus 在中央車站 (KL SENTRAL) 下車，這裡有到市區等地方的捷運路線，還看到 AirAsia 的辦公室。 我把背包放在這裡的置物櫃後搭了捷運到市區鬼混了。

亞航在我 2011 年的旅程中扮演相當重要的角色。 相對在歐洲曾搭過的 Wizz/EZJet 來說，AirAsia 的服務態度好很多了。 只是確實很常誤點，也很常出現小疏失。 我從法國回吉隆坡時，餐點就被漏掉了，害我在機上跟機組人員據理力爭了好段時間。 亞航的餐點不貴，但不好吃！吃飽喝足後，偷帶些麵包上機吧～

最近亞航的票價越來越沒競爭力，台灣開放的廉價航空越來越多了； 下回出遊不見得會選亞航，但仍感謝亞航帶給我這精采的 2011 年旅途。